新型IDc未來發(fā)展趨勢

admin 2013-11-05 00:00:00 0

集裝箱數(shù)據(jù)中心作為一種標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)方式，自誕生之日起就受到用戶
和廠商關(guān)注。但是業(yè)界目前對集裝式數(shù)據(jù)中心的技術(shù)規(guī)格和實(shí)施方式并沒有達(dá)成廣泛的共識，
炒作概念的因素遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對集裝箱式數(shù)據(jù)中心技術(shù)和市場發(fā)展的探索，這包括概念的誤解和混
淆，技術(shù)和能力的夸大等。本章將闡述現(xiàn)實(shí)的集裝箱式數(shù)據(jù)中心的部署和實(shí)施。
模塊化IDC的形式有很多種，可以使設(shè)計(jì)方法和埋念，也可以是產(chǎn)品。集裝箱式數(shù)據(jù)中
心可以認(rèn)為是一種標(biāo)準(zhǔn)化的，工廠預(yù)制和預(yù)測試的大型模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品和解決方案。而這
種工廠預(yù)制和預(yù)測試的模塊化數(shù)據(jù)中心并不是依靠模塊化這個(gè)概念本身來傳遞價(jià)值，而是通過
基于模塊化的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品化的數(shù)據(jù)申心子系統(tǒng)來達(dá)到提高可用性，降低成本的目的。
9•2集裝箱式數(shù)據(jù)中心組成單元
集裝箱式數(shù)據(jù)中心是由不同的基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)組成的，包括IT、供電、制冷、機(jī)柜、布
線和監(jiān)控等，這與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心并沒有本質(zhì)上的區(qū)別。在現(xiàn)在大型的數(shù)據(jù)中心中，用于支
持IT設(shè)備的電氣和制冷等系統(tǒng)都有各自獨(dú)立的分區(qū)，它們的投資和占地面積與服務(wù)器機(jī)房己
經(jīng)是同等重要。因此在通過集裝箱這種方式實(shí)施時(shí)，是需要通過不同的模塊單元來實(shí)現(xiàn)不同的
功能。而是否采用集裝箱式模塊來代替?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)計(jì)中的其一子系統(tǒng)也是要根據(jù)業(yè)務(wù)需求，場地限
制以及偏好和習(xí)慣來作出取舍。一個(gè)成規(guī)模的集裝箱式數(shù)據(jù)中心可以由4種集裝箱式設(shè)施模塊
組成:
l)集裝箱式IT設(shè)施模塊，它包括采用冷熱通道布局的機(jī)柜系統(tǒng)、機(jī)柜配電、機(jī)房空調(diào)或
機(jī)房空氣處理單元(風(fēng)機(jī)盤管)，用于采集機(jī)房溫濕度和壓力的數(shù)據(jù)傳感器，照明和消防系統(tǒng)等。
2)集裝箱式電源基礎(chǔ)設(shè)施模塊，它包括市電和柴油發(fā)電機(jī)接人的開關(guān)柜、UPS系統(tǒng)、蓄
電池組、配電柜以及為供電系統(tǒng)制冷的空調(diào)。

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